好多人一提起汽車，腦海入面即刻淨係諗起引擎，仲固執以為淨係電動車先會有「摩打」呢樣嘢。其實呢個觀念早已經過時，而家市面上無論係日常見慣嘅傳統燃油車，定係越來越普及嘅新能源電車，車身內部都暗藏咗大大小小好多部電機，只係大家平時唔會察覺到佢哋嘅存在。好多人以為燃油車淨係靠引擎發動行車，其實車入面好多細微動作，根本離不開細部摩打驅動，只係平時隱藏喺車身構件入面，唔外露唔顯眼。

就好似我哋日常用車常見嘅細節：車頭嘅冷卻風扇、負責引擎散熱嘅水泵、仲有我哋随手撳制升降車窗、調校電動後視鏡呢啲動作，背後全部都係靠細部摩打帶動運作。可以話由行車散熱到日常車身功能操作，每一處細微體驗，都離不開摩打出力。咁多個摩打同時喺車入面工作，如果冇人統一指揮調度，好容易出現運作混亂、節奏唔協調嘅情況。

呢個時候「電機控制器」就扮演住汽車電機大腦嘅角色，佢就好似一班摩打嘅總指揮官。控制器能夠精準調校每一部摩打嘅轉速、出力力度同運作時機，確保每個電機各司其職，唔會互相干擾，令整架汽車全程運作穩定暢順。所以千祈唔好再以為電機控制淨係屬於電動車專利，無論油車定電車，車廂入面早就佈滿呢啲高科技電機同控制器，日日默默運轉，做我哋用車路上嘅隱形小幫手。